Проект компании Bohua Electronics по производству анодных материалов для высокопроизводительных литиевых батарей позволит частично избавиться от зависимости от импорта
Проект по производству анодных материалов для высокопроизводительных литиевых батарей в городе Исин осуществляется компанией Jiangsu Bohua Electronic Technology Co., Ltd.,. Проект занимает площадь в 72 акра, с площадью застройки 35 000 квадратных метров, с общими инвестициями в 1,117 млрд юаней. После того, как проект будет запущен в эксплуатацию, его годовой объем производства составит 10000 тонн высокопроизводительных анодных материалов для литиевых батарей (медь, фольга), годовой объем продаж составит от 1,2 млрд до 1,4 млрд юаней.
Источник: Графайт.РФ
Литий-ионный аккумулятор (Li-ion) — тип электрического аккумулятора, который широко распространён в современной бытовой электронной технике и находит своё применение в качестве источника энергии в электромобилях и накопителях энергии в энергетических системах. Это самый популярный тип аккумуляторов в таких устройствах как сотовые телефоны, ноутбуки, цифровые фотоаппараты, видеокамеры и электромобили.
Литий-ионный аккумулятор состоит из электродов (катодного материала на алюминиевой фольге и анодного материала на медной фольге), разделённых пористым сепаратором, пропитанным электролитом. Пакет электродов помещён в герметичный корпус, катоды и аноды подсоединены к клеммам-токосъёмникам. Корпус иногда оснащают предохранительным клапаном, сбрасывающим внутреннее давление при аварийных ситуациях или нарушениях условий эксплуатации. Литий-ионные аккумуляторы различаются по типу используемого катодного материала. Переносчиком заряда в литий-ионном аккумуляторе является положительно заряженный ион лития, который имеет способность внедряться (интеркалироваться) в кристаллическую решётку других материалов (например, в графит, оксиды и соли металлов) с образованием химической связи, например: в графит с образованием LiC6, оксиды (LiMnO2) и соли (LiMnRON) металлов.
Первоначально в качестве отрицательных пластин применялся металлический литий, затем — каменноугольный кокс. В дальнейшем стал применяться графит. Применение оксидов кобальта позволяет аккумуляторам работать при значительно более низких температурах, повышает количество циклов разряда/заряда одного аккумулятора. Распространение литий-железо-фосфатных аккумуляторов обусловлено их относительно низкой стоимостью. Литий-ионные аккумуляторы применяются в комплекте с системой контроля и управления — СКУ или BMS (battery management system), — и специальным устройством заряда/разряда.
Leave Your Comment Here
Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.
789 คาสิโน
… [Trackback]
[…] Find More Information here to that Topic: graphitecarbon.ru/proekt-kompanii-bohua-electronics-po-proizvodstvu-anodnyh-materialov-dlya-vysokoproizvoditelnyh-litievyh-batarej/ […]
how to join illuminati
… [Trackback]
[…] Find More on that Topic: graphitecarbon.ru/proekt-kompanii-bohua-electronics-po-proizvodstvu-anodnyh-materialov-dlya-vysokoproizvoditelnyh-litievyh-batarej/ […]